Nachdem ich Kaiserwetterchens Revenge nicht teilhaben konnte (Danke an alle Wetterfrösche der Wettermedien! :-() wurde Freitag früh per neumodischer Kommunikation ein abendliches Gastspiel der Scuderia an der entfernten Weisweiler Coast vereinbart.
An der Coast ist das Bergaufmoped B.Rocken (Scuderia Gastfahrer sofern Reiseerlaubnis erteilt) in einem Idyll beheimatet.
Während des losrollens wurde mir offenbart, dass es zum Gastspiel der burningmen.de umfunktioniert war.
lass es brennen
Kaiserwetter Ründchen – The Revenge
Der Blick aus dem Fenster am gestrigen Morgen um 09:00Uhr MEZ verbreitete leichte Zweifel: regnet es sich entgegen der Prognosen von Wetter Donald doch noch ein? Ole hatte keine Zweifel und somit wurde der Start der Fronleichnams Prozession einfach um 45min verschoben.
Und das war auch gut so.
Vor dem Scuderia Headquarter wartete schon eine Überraschung auf uns. Dort stand geduldig wartend ein neuer Mitreisender, der am Dienstag die Scuderia auf der Merowinger Strasse entdeckte und gleich die Homepage als Terminfinder nutzte. Das war echt klasse und wir haben einen tollen neuen Mitfahrer kennen gelernt.
Zu dritt ging es nun auf die Runde. Unser Ziel: auch ohne die Schönwetterfahrer im Bergischen zu überleben. Und das haben wir. Auf einer kurzen, knackigen Runde:
– Anfahrt ins Bergische über den Rund um Köln Highway in Richtung Odenthal, erster Anstieg nach Scheuren, in Bechem links durch den Kreisverkehr nach Kürten. Dort erwartete uns der Offermannsberg mit einer Steigung die stets ím zweistelligen Bereich liegt. Dafür wurden wir mit einer herrlichen Abfahrt durch Petersberg bis Hungenbach belohnt. Ab dort folgten wir dem Verlauf der Strasse bis Spitze. Und dann war wieder RuK angesagt. Wir gönnten uns noch Sand und den verdammten Schloßberg. Der steilste Anstieg wartete aber wie immer am Ende. Die 26% Rampe in Deutz, hoch zur Severinsbrücke. Da waren die Schenkel kurz vor verglüht.
Ein tolle Runde. Ole und ich sind uns einig, dass wir ein Kaiserwetterchen erwischt haben. Und der Ole hat sich für den Sprint am Dienstag revanchiert: Das letzte und wichtigste Ortsschild – Köln – hat er durch einen zabelhaften Tigersprung für sich entschieden. Hammer.
Meine Woche in Hohe Tauern
Moin Scuderisti
da ich zwischen meinen Urlauben jetzt nur zwei Tage im Büro bin, hier ein kurzer Ösi-Bericht:
Ich bin in dieser Woche den geilsten und den übelsten Berg meines Lebens gefahren.
Der Großglockner ist einfach ein Traum zu fahren und Anne weiß nur noch, wie ich oben ankomme und sage: „Geiler Berg, Geiler Berg!!“
Tag 1: Großglockner über Edelweißspitze (2km Kopfsteinpflaster) bis Franz-Josefhöhe (50km und 2600 hm) mit Bestzeit 2012 in der Zeitmessung (am Ende der Woche war ich noch 2.). Man muss aber wegen einer SMS am Anfang der Tour, bei mir noch 3min abziehen. Da geht also noch was!! Zu Beginn der Saison also für unsereiner ein perfekter Zeitpunkt um dahin zu fahren. Weitere im Höhenrausch verfasste Tagebucheinträge und Fotos…
2 Fast 2 Furious – Ründchen
Ganz im Sinne des Geschwindigkeitsrauschs oder crazy crankling wurde am heutigen Freitag das Scuderia Teamoutfit belüftet.
Aus irgendeinem mir nicht erschließbarem Grund artete das Ganze in eine Bolzrunde aus. Anscheinend dachten beide Scuderisti sie ständen an der Theke und würden Nahrungsergänzungsmittel zu sich nehmen. Aber es gab nur Wasser ohne Beigemisch.
- O-Töne:
„Auch wenn gleich die Luft raus ist, weiter weiter“ Es gab aber keinen Plattfuß 😉
„Die Ausfahrt gleicht der Ortsschildjagerei, 60k Sprint“
„Das ist wie auf der Autobahn. Mir kommt es vor als würden wir kriechen, aber es steht noch immer ne 3 vorne“
„Heute schaffen wir nen 33er Schnitt“
Töpsi, das war richtig gut heute. Gib wieder Bescheid wenn die Zeit knapp ist. Dann fahren wir einfach wieder schneller und schaffen die km trotzdem 😉
Toblerone – endlich Haken dran!
Am 26.05. war es endlich soweit – Toblerone, ohne wenn und aber!
Teilnehmer: B.Rocken und G.
weitere Scuderisti: vor den heimischen Büchern um jeglichen Googleberg zu vermeiden oder in den Konsumtempeln zum Lebenserhaltungsshopping. Oder aber am Großglockner Stopomat fahren.
Wetterbedingungen: großartig
Grundvoraussetzung der Tour: keine Ortsschildwertung!
vorab geschätze km+Hm: 140km und evtl. 2800Hm
Endresultat Sigma G.: 172,28km
Endresultat Garmin: 3400Hm
Endresultat Hac3: 3022Hm
Fahrtzeit: 8h
Schwarzwaldtour
Tour d’Energie, wir kommen! Scuderia-Fähnchen selber basteln.
Kommenden Sonntag steht nun 13 Tage nach der Wasserschlacht von Köln der nächste Frühjahrsklassiker auf dem Programm – die Tour d’Energie in Göttingen! Nach sieben Jahren Kontinuität im Streckenverlauf ist die Runde um 15km auf 100km verlängert worden, die rennentscheidenen Passagen (6km Steigung durch den Bramwald und letztendlich die Mauer vom Hohen Hagen-diesmal sogar mit Bergzeitmessung) sind jedoch geblieben 🙂
Wir freuen uns mit einem starken Team von 6 Scuderisti und unseren ersten eigenen Teamtrikots auf einen starken Klassiker und natürlich hoffen wir wieder auf die riesige Unterstützung unserer treuen Anhänger am Hohen Hagen und im Ziel.
Die Vorlage der beliebten Scuderia-Fähnchen gibt es ab heute hier zum Download mit Anleitung zum selber basteln.
Bis Sonntag!
Jonnatore
Freiburg Marathon
Hi Biker,
während die meisten Scuderisti die RuK-Strecke Probe fahren, gibt es zwei Abtrünnige die beim Freiburg Marathon eine neue Weltbestzeit fahren ähh laufen wollen. Den Live-Ticker gibt es hier..
http://www.marathon-freiburg.com/de/news/online—liveticker-am-1.4.2012/22/
Euch allen viel Erfolg auf der Generalprobe und verfahrt euch nicht vor Bärbroich!! 😉
VG
Alex
Frühjahrsroller – Der erste Dreier
Wer zu spät kommt (oder garnicht), wird mit Gorbatschow Zitaten bestraft.
@Jonas: du hast eine Erlebnistour auf ruhigen, asphaltierten Feldwegen und fantastische Eierwaffeln sowie unfassbare, leckere selbstgebackene Weltklasse-Kuchen verpasst.
Ansonsten präsentierte uns Günter sein Frühförmchen und den unbedingten Willen, seine Laktatwerte in astronomische Höhen zu treiben. Alex und ich machten es uns im Windschatten bequem und genossen die Wellen zwischen Erftstadt und Euskirchen. Das Ziel, dass erste Mal die 100km zu knacken gelang uns so spielend.
Das zweite Tagesziel wurde ebenso erreicht: Wir blieben Pannenfrei.
In diesem Sinne: Beine hoch und Auswärtssieg.
Grüsse
Christian
Kurzer Bericht von der ersten RTF 2012
Günni: Es war nicht sein Tag: 1.Noch vorm Startschuss auf nem KVB-Gleis gestürzt; aber nur ein paar Kratzer am Rad und ne Prellung am Bein 2. Nach dem ersten Checkpoint wegen Glassplitter nen Platten gehabt, dank Axel wurde der Reifen innerhalb von 5sec gewechselt, sodass wir noch zum Hauptfeld aufschließen konnten. 3. Schwere Beine nach den 74km, aber stark am Berg!! 4. Hat ne Beule weil er sich abends den Kopf gestoßen hat. Lass den helm auf, Günni!!
Älex: Knie hat gehalten, 1 Berg mit max 16% Steigung hat ihm aber gezeigt, dass bis Alpe d’Huez noch ordentlich trainiert werden muss.
Axel: Nach viel Gequassel und Gejammere (und nach dem Reifenwechsel) Christian I gezeigt, wie er zurück nach Zollstock kommt
Christian I: Konnte leider nur 44km heizen, um dem FC zum 1:0 anzufeuern!!
Christian II: Absolter Sprintkönig, egal wie groß das Hauptfeld war, zu 100% die Sprints gewonnen!! Tolle Leistung!!
Insgesamt ein sehr schöner Saisonstart. In der Konstellation hat der Regen nicht viel ausgemacht, nur leider musste nachher alle ran, die Räder putzen. Bin gespannt auf die nächsten Wochen!!
LG
Alex