Die Kölner Albert-Richter Bahn ist seit 2022 geschlossen – Neueröffnung ist für Anfang 2027 geplant. Um diese lange Zeit zu überbrücken und um nicht ganz aus der Übung zu kommen, haben wir gestern zusammen mit dem Cycling Club Düsseldorf ein Bahntag im Sportforum Kaarst-Büttgen veranstaltet inkl. Einführung für Anfänger:innen. Bahnfahren ist geil, Fortsetzung folgt, 2027 sind wir fit für die neue Bahn in Köln!
Alles Schlag auf Schlag: Am Sonntag, 30.3. ist das neu gegründete Scuderia Rennteam in „Rund um Merken“ an den Start gegangen (Ergebnisse siehe Rund um Merken, 30.03.2025 : : my.race|result), am Dienstag gab es den gemeinsamen Saisonstart zusammen mit dem DSD (über 100 Teilnehmer:innen, Fotos unter https://flic.kr/s/aHBqjC7HpF) und am Mittwoch sind der Women’s*Wednesday und das Jugendtraining gestartet. Heute am Donnerstag 3.4. geht es weiter mit den „Pänz“ und dem Schotterstag.
Ab nächsten Dienstag beginnt der Ernst :-): Neben den regulären Ausfahrten starten die Trainings. Speziell zur Vorbereitung auf Rund um Köln werden rennspezifische Fähigkeiten trainiert. Dazu gibt es eine Trainingsserie, die für jedes Level geeignet ist und jede Woche einen anderen Schwerpunkt setzt.
Die Termine mit jeweils 16 Plätzen stehen alle im MeetUpPlanner, aber zunächst nur für Vereinsmitglieder. Jeweils am Montag wird die Anmeldung für den kommenden Dienstag für alle freigegeben.
8.4. Anaerobe Kapazität (Z6 Intervalle) – Ziel: Verbesserung der Fähigkeit, kurze harte Antritte und Attacken zu fahren. 15.4. Kraftausdauer (Z4 Zeitfahrstrecke) – Ziel: Ermüdungsresistenz bei längerer Belastung verbessern 22.4. VO2Max-Intervalle – Ziel: aerobe Leistungsfähigkeit erhöhen 29.4. Sprinttraining – Ziel: Verbesserung der neuromuskulären Leistung und Fähigkeit, sich nach Sprints zu erholen auf RuK Strecke – Ziel: Pacing, Simulation von Attacken 13.5. Lockere RECON-Ausfahrt auf der kleinen RuK-Strecke 18.5. RuK
Nächstes Wochenende werden die Uhren auf Sommerzeit gestellt – endlich. Am Dienstag 25.3. ist der letzte Nightride des Winters 2024/25. Dann geht es Schlag auf Schlag:
Dienstag 1.4. Saisonstart zusammen mit dem DSD um 18 Uhr Ecke Militärring/Gleueler Straße. Es wird in 4 verschiedenen Geschwindigkeitsgruppen gefahren – von gemütlich bis ballern.
Im Februar standen „punchier“ Etappen auf dem Plan, als Vorbereitung auf die Zwift Games 2025 im März. Es sind 4 Etappen vom 3.2. – 2.3.2025. Alle Einzelheiten unter https://zwiftinsider.com/find-your-fast/.
Wir haben wieder sehr gut abgeschnitten, in der Teamwertung Platz 43 (s.u.) Die Zwift-Saison Winter 2024/25 ist damit abgeschlossen, wir waren bei 3 Rennserien stark vertreten und waren richtig im Rennfieber. In der Signal-Gruppe ging die Post ab, es wurde die Rennstrategie hitzig diskutiert, es wurde gratuliert und getröstet.
Bei den im März laufenden Zwift Games fahren natürlich einige von uns auch wieder, aber es gibt keine Teamwertung.
Die Etappen sind:
Stage 1 – The Classic – 4 Runden 22,9 km 212 Hm – Feather, Aero
Für die Teamwertung (Menü „Team Standings“ auf der Wertungsseite) werden je Etappe die 5 besten Zeiten gewertet.
Stand: 3.3.2025 10:00 Uhr
Hier die Ergebnisse nach Gesamtrang sortiert,. Gesamtzeit wird nur übernommen, wenn alle Etappen gefahren wurden, ansonsten ist die Gesamtzeit nicht vergleichbar.
Teamwertung: Platz 43 mit 20 gewerteten Zeiten. 104 Teams haben 20 Wertungenr, 2276 Teams insgesamt
Im Januar steht (wieder) „Flat is Fast“ im Zwift-Rennkalender mit 5 Etappen vom 30.12.2024 bis 2.2.2025. Und die Scuderia war zahlreich vertreten, der Januar ist traditionell der heißeste Monat unserer Zwift-Rennsaison.
Die Etappen waren:
Stage 1 – Tempus Fugit – 1 Runde 19,6 km 22 Hm – Draft, Aero
Für die Teamwertung (Menü „Team Standings“ auf der Wertungsseite) werden je Etappe die 5 besten Zeiten gewertet.
Endstand: 3.2.2025 10:00 Uhr
Hier die Ergebnisse nach Gesamtrang sortiert,. Gesamtzeit wird nur übernommen, wenn alle Etappen gefahren wurden, ansonsten ist die Gesamtzeit nicht vergleichbar.
Teamwertung: Platz 26 mit 25 gewerteten Zeiten. 122 Teams haben 25 Wertungen, 3075 Teams insgesamt
Anzahl Teilnehmer:innen: 35.564
In der Teamwertung haben wir richtig gut abgeschnitten, in der Dezember 2024 Serie sind wir noch auf Platz 100 gelandet. Jetzt deutlich im vorderen Viertel bzw. in der Teamauswertung auf Zwiftpower sind wir auf der ersten Seite:
Samstag beginnt die Tour mit einem kurzen Einzelzeitfahren in Düsseldorf und wir, die Kölner Scuderia, fordern die Düsseldorfer zu witzigen radsportlichen Challenges heraus, die direkt vor Ort ausgetragen werden.
In diesem Sinne spielen wir z. B. aus, welche Stadt am lautesten anfeuern kann, welche Stadt den besten Mechaniker und den hilfreichsten Superdomestique hat, wir fahren ein „longest lap“ und veranstalten ein Energieriegelwettessen. Es gibt übrigens auch Sachpreise zu gewinnen, die unter anderem von unseren Sponsoren 485° und dem Waidmeister zur Verfügung gestellt werden.
Wir werden uns ab 12:30 Uhr an der Cecilienallee auf der Seite des Rheinparks aufhalten, um die Wettkämpfe auszutragen. Um 9:00 Uhr fahren wir in der Südstadt an der Torburg mit dem Fahrrad dahin los. Ihr solltet noch wissen, dass man mit dem Rad nicht direkt an die Strecke darf. Es werden allerdings 33.000 Fahrradstellplätze eingerichtet, nehmt also ein Schloss mit, wenn ihr mit dem Rad kommen wollt. Mehr Infos zur Anreise mit dem Rad findet ihr hier. Die Werbekarawane kommt gegen 13:45 Uhr vorbei, das Einzelzeitfahren beginnt um 15:15 Uhr.
Zieht die Schrauben an, klebt das Gebiss fest, es wird ruckelig. Am Sonntag, den 9. April geht’s von Paris nach Roubaix! Und ihr könnt per Fernseh-Direktübertragung dabei sein, ab 14 Uhr im Waidmeister.
Vorher, 10 Uhr, fahren wir ab Torburg auch gerne unsere berüchtigte Motto-Runde mit Namen „Hölle von Kölle“, auf der wir die schönsten Kopfsteinpflasterpassagen der Umgebung unter die Räder nehmen und gesellig über den Rhein schippern (irgendwie müssen wir ja zum Pflaster von Bensberg).
Und, der Spektakel sind noch nicht genug: Im Rahmen der Ausfahrt müssen die Wetteinsätze der Scuderia-internen Winterpokalaustragung „Wintercoppa“ eingelöst werden. (Hier geht’s zur Auswertung.) Das heißt, Scuderia Team 2 putzt die Räder von Team 1, Team 3 spielt Edelhelfer und Wasserträger für Team 5 und Team 6 fährt vorne im Wind (verdammt, das bin ja ich…).
Vielen Dank an Jörg von Sypoba, André Greipel und Phil Bauhaus für dieses sehr interessante und spaßige Event! Wir hatten einen tollen Tag und freue uns auf weitere tolle Events in den kommenden Wochen und Monaten bei #ScuderiaSpettacolo. Vielen Dank auch an alle Teilnehmer und vor allem an alle Organisatoren!!
Es wird wieder Frostschutzmittel in Bidons gefüllt. Der Winter steht vor der Tür und mit ihm der Scuderia Winter Coppa. Im Rahmen des Winterpokal von rennrad-news kämpfen ab morgen (1.11.) sieben Scuderia-interne Gruppen um Punkte für alles, was einen Rennradler den Winter über fit hält, besonders, oh Wunder… …RADFAHREN!
Diesmal gibt es auch Preise und Einsätze zu gewinnen und verlieren. Daher wurde die Auslosung der Gruppen mit Spannung erwartet: Welche Graupe ergänzt das Trainingsweltmeisterteam? Welcher Winterpokalheld wird mit welcher Vollzeit-Thekenkraft kombiniert?
Die Antwort findet die Weltöffentlichkeit nun in dem folgenden Video: Link. Wir berichten re-Live von der Auslosungszeremonie im 485°. Besonderer Dank an unsere Losfee Anna, die sich auch nicht durch einen Pizzeria-Besuch bestechen ließ.
Achja, zu den Preisen und Einsätzen. An einem Sonntag möglichst direkt nach Ende des Winterpokals (genauer Termin wird noch bekannt gegeben) erledigen wir Folgendes: Das Scuderia-intern beste Team bekommt die Räder geputzt. Von Platz sieben. Platz sechs spielt die Ausfahrt über die Edelhelfer für das Team auf Platz 2 (Wasser tragen, aus dem Wind nehmen, …). Und Platz fünf fährt die Etappe vorne im Wind.